Всем привет, и сегодня, что называется, "накипело". В VAG-сообществе примерно раз в неделю всплывает запись с заголовком типа "поставил активные подголовники". Поясню. Обожаемый всеми Фольксваген традиционно считается образцом эргономики. Но считают так обычно те, кто сам машиной этой группы никогда не владел... Когда же ты начинаешь вкушать все прелести "эталонной немецкой эргономики" лично, на своих машинах (у меня за 9 лет уже вторая), то понимаешь, что всё это очередные бабушкины красивые легенды...

Дело было давно, 10 лет назад. На тот момент у меня была подержанная иномарка - Ford Mondeo. И в те далёкие светлые годы очень меня интересовали вопросы пассивной безопасности автомобилей. Ну то есть, как работают те или иные системы в случае ДТП...