Как я упоминал в предыдущей статье и в сериях, запчасти для преобразования Mitsubishi Colt 5 в Colt Evolution MR, доставались от "распилов" Эволюшнов из Японии. В этом смысле, реализация работ по созданию, попала в струю. Мне очень сильно повезло с годами закупки запчастей таких, какие я и хотел. Во время закупок, Эволюшны плыли из Японии потоком, в том числе много заветных "девяток", которые в основном мне и нужны были. В голове полностью был выстроен основной проект, который с течением времени обрастал всякими дополнениями, не входившими в планы, изначально...
Мало просто решить снять торпедо, чтобы что-то там сделать. Надо ещё сделать так, чтобы это было не зря. В частности нужно доработать много проводки под торпедо Подписывайтесь, если вам интересно, что такое содержание японской иномарки, которой почти 20 лет . Установка ксеноновых заводских фар предполагает наличие автоматического корректора. Потому что всё-таки хочется поднять уровень фар как можно выше (а сейчас они немного опущены, чтобы не слепить на кочках), а это невозможно сделать без автоматического корректора фар...