Ford машина прочная, но всему есть свой предел. Бензобак попросту износился, появились течи. Причина – дорожные условия, это аксиома. Именно гравийные дороги с их потоком камней в днище и мощными вибрациями полного бака на  креплениях – главные враги этого узла. Заменили и бензобак, и бензонасос, и сразу заодно бензофильтр. Всё. Резервуар и тракт топливопровода после износа полностью восстановлены, мотор голодным не будет...

Подготовка кузовной детали к ремонту, является самым важным отправным пунктом для достижения наилучшего качества на выходе. Надеюсь, данную аксиому никто оспаривать не будет? Так с чего следует начинать? Для примера возьмем переднее крыло. Чтобы определить характер повреждений и составить правильный план работ следует подозреваемый элемент, как следует отмыть. Причем, вслед за водой следует протереть его Уайт-Спиритом и растворителем. Данное действие даст нам полную картину повреждений...