АКПП: TF-80SC / Двигатель: 3.0L / Привод: полный / Пробег: 242000 км / Год: 2012 Владелец обратился к нам в связи с тем, что коробка встала в аварийный режим и практически перестала ехать. Забрав машину на эвакуаторе, мы привезли ее к себе, демонтировали АКПП и приступили к дефектовке агрегата. Еще при снятии мы обнаружили, что из коробки через соскочившую трубку ушло масло. Из-за этого, как показала дефектовка, половина коробки сгорела. — Сгорели диски сцепления, сгорела передняя планетарка, корзина 1-2-3-4 вместе со ступицей и корзина 3-5-R...

"Вольво", конечно, знатный и надежный автомобиль, но от "старух-прорух" никто не застрахован. Вот сел у вас аккумулятор - и всё - остались вы без колес! Потому что в нейтраль рычаг АКПП уже не перевести. Однако! Конструкторы «Вольво» предусмотрели ситуации, когда в машине сел аккумулятор, а коробку надо перевести в нейтральное положение. В брелоке автомобиля есть физический железный ключ. И его надо вытащить. А под парящей консолью управления климатом-контролем лежит едва заметный резиновый коврик – его надо приподнять...