Это действительно интересная часть автомобильной истории! В 1980-х годах японские автопроизводители активно развивали новые сегменты автомобилей, включая полноприводные модели, что было достаточно необычно для того времени, особенно в сравнении с советским автопромом. Subaru Leone, представленный в 1972 году, стал первым массовым легковым полноприводным автомобилем, и его универсал был логическим продолжением этой идеи. Его успех открыл путь для множества других моделей, так как в Японии в это время активно развивался рынок автомобилей для активного отдыха и семейных поездок...

Привет! В Японии выпускалось множество интересных универсалов разного смысла. Об одном таком я как-то уже писал: >> Для чего японцы создавали заряженный "сарай" Caldina GT-T (260hp) А о других еще будет время поговорить в будущем. В настоящем - то есть сегодня, мы поговорим об одном из универсалов повышенной проходимости, полюбившемся в том числе в России. Это Toyota Sprinter Carib, все три поколения которого, так или иначе, отметились у нас в стране. ... С чего все началось. Как было не с одной японской машиной, началось все с конкуренции...