В 2004 году Тойота Королла (Toyota Corolla) в кузове Е120 претерпела ряд изменений. У модели обновилась головная оптика и, как обычно в таких случаях, поменялся дизайн радиаторной решетки, модифицирован передний бампер с установленными в нем противотуманными фарами. Изменились задние комбинированные фонари. Больше внимания уделено качеству интерьера, оснащению и безопасности. На российском рынке продавались модификации Corolla в кузовах: седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал, а также 3-дверный хэтчбек...

В 10ом поколение Тойота координально изменила внешность кузова, машина стала выглядеть более современно. Моторы ставились 3х типов и все бензиновые: 1.6 на 124л.с. 1.4 на 93л.с. и 1.3 на 103л.с. Все двигателя достаточно надёжные и не прихотливые, выхажывают по пол миллиона километров без капитального ремонта, но при условии своевременного обслуживания. Коробки передач здесь были нескольких типов: механика на 5 а после рестайлинга и 6 ступеней, невероятно крепкие и ходят не меньше двигателя. Роботизированная КПП, наверное самая распространённая и хлипкая среди всех Королл 10...