Тойота попала к нам в ремонт, потому что коробка автомат U151 стала буксовать и пинаться на переключениях. После одобрения клиентом цены на ремонт АКПП, мы забрали Хайлендер и занялись ее дефектовкой. Пробег дал о себе знать – износились и перегрелись диски сцепления, задубели поршни, побилась корзина Direct и ступица Overdrive. Про повреждения посадочное место обоймы подшипника дифференциала и говорить не приходится. Гидроблок загрязнился, его соленойды вышли из строя. Гидротрансформатор мог “похвастаться” кусками накладки блокировки – все, что от нее осталось...

Для Toyota Highlander первого поколения (XU20) с 2003 по 2007 год использовалась 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Toyota U151F. Эта трансмиссия сочеталась с V6 моторами 1MZ-FE и 2GR-FE и была предназначена для полноприводных версий автомобиля. Технические характеристики коробки передач U151F: - Тип: гидроавтомат - Количество передач: 5 - Для привода: полный - Объем двигателя: до 3.5 литра - Крутящий момент: до 350 Нм - Масло: Toyota ATF Type T-IV - Объем смазки: 8.9 литра (частичная замена - 3...