Subaru Forester АКПП не едет никуда. Бестолковые кроссоверы на бездорожье
Мой опыт покупки контрактной АКПП на Subaru Forester: как я сэкономил и остался доволен
Когда моя родная коробка на Forester SH начала пинаться и задумчиво переключаться, я встал перед выбором: платить 300+ тысяч за новую АКПП или рискнуть и взять контрактную. Выбрал второй вариант – и вот уже полгода езжу без проблем. Делюсь опытом! 🔹 Цена – новый агрегат в дилера стоил как треть стоимости самой машины, а б/у вариант нашёл за 65 тысяч.
🔹 Реальные отзывы – на форумах писали, что японские коробки часто приезжают с пробегом 50–70 тыс. км и служат ещё долго.
🔹 Быстрая установка – не пришлось ждать месяц, как с заказной запчастью. 1️⃣ Выбрал проверенного продавца – не стал связываться с частниками, а поехал в специализированную контору, которая даёт гарантию...
Subaru Forester ремонтируем АКПП
Subaru Forester один из лучших автомобилей, который сочетает в себе характеристики кроссовера и городского автомобиля. Под капотом прятались мощные атмосферные, турбированные и оппозитные двигатели, которые сочетались с 4-х ступенчатым автоматом или 5-ти ступенчатой механикой. Subaru Forester надёжный автомобиль, который только радует своих владельцев. Хотя, расход топлива у него не маленький. Подвеска мягкая, и управляется машина легко, дорогу держит просто отлично. Клиренс - 225 мм, так что к проходимости вопросов нет...