Вот такая красота недавно появилась на одометре моего Ниссан Террано. Машина конца 2019 года выпуска, то есть в среднем за год я проезжаю на нем около пятнадцати тысяч километров: показатель чуть ниже среднего. При этом пробеги у меня в основном трассовые, по городу езжу совсем немного. Многие говорят, что Террано покупать не имеет смысла. Мол, этот тот же Дастер, только стоит он дороже, а на вторичке менее ликвиден. Как человек, который владеет машиной уже больше двух лет, хотел бы высказаться в защиту этого автомобиля...

Приветствуем всех поклонников Nissan Terrano (а также RENAULT Duster)! Nissan Terrano изначально был рамным внедорожником среднего класса, разработанным японским концерном в 1985 г. и выпускавшимся под различными названиями на различных рынках до 2012 г. И тут история чисто японского крепыша с характерной внешностью (подъём линии окна задней двери при переходе на крыло) совершила крутой поворот — маркетинг победил, Ниссан объявил об альянсе с Рено, и с 2013 г. на рынках развивающихся стран имя Nissan...