Это история о ремонте АКПП ZF 6-й серии с предсказуемым износом на пробеге 200+. К нам обратился Владелец а/м БМВ Х5 (Е70) с АКПП ZF 6HP21X из одной из сопредельных стран с жалобами на удар при включении D, подпинывания при переключениях, а также пропадание задней передачи на прогретой коробке. Пробег на момент обращения в ремонт — 200+ тыс.км. Диагностика показала проблемы по давлению, но на таком пробеге ремонтом только гидроблока заниматься уже не перспективно — проблемы с созданием/поддержанием нужного давления могут возникать уже по всей коробке...

Что такое "хорошо поезженная коробка", если машина эксплуатировалась аккуратно, а масло менялось хотя бы пару раз регулярно? Как правило, это равномерный износ всего того, что должно изнашиваться, а также умеренный износ того, что не должно, но изнашивается в силу конструктивных особенностей, производственных решений и просто возраста. Сегодня мы расскажем вам и покажем, как изнашиваются и сколько "живут" АКПП ZF 8-й серии, если не давать гари ездить аккуратно даже на полноприводной машине с дизельным двигателем...