Это история о ремонте АКПП ZF 6-й серии с предсказуемым износом на пробеге 200+. К нам обратился Владелец а/м БМВ Х5 (Е70) с АКПП ZF 6HP21X из одной из сопредельных стран с жалобами на удар при включении D, подпинывания при переключениях, а также пропадание задней передачи на прогретой коробке. Пробег на момент обращения в ремонт — 200+ тыс.км. Диагностика показала проблемы по давлению, но на таком пробеге ремонтом только гидроблока заниматься уже не перспективно — проблемы с созданием/поддержанием нужного давления могут возникать уже по всей коробке...

Немного истории БМВ Х5 Е70 БМВ Х5 Е70 (3.0 АТ) – это второе поколение немецкого спортивного кроссовера с полным приводом. Успех его предшественника E53 был усилен выпуском его улучшенного преемника, который длился с 2007 по 2013 год. Он впервые появился на французском автосалоне летом 2006 года. Продажи в Америке рынке начались осенью. А в начале 2007 года автомобиль стал доступен европейским потребителям. Изображение 1: “BMW X5 3.0sd E70” от nakhon100 имеет лицензию CC BY 2.0. В течение производственного периода модель претерпела капитальный ремонт в 2010 году...