Итак, в данной статье хочу рассмотреть такой автомобиль, как Mazda 6 gh. Начал выпускаться данный кузов с 2007 года по 2009, далее был выпущен рестайлинг, где произошли совсем небольшие изменения. Был опыт владения данным авто, 2010 года выпуска, 2...

Это не тема — это БОЛЬ владельцем Мазда 6 — 1 и 2 поколения (GG/GH). Этот стон Владельцев называется "штатный радиатор — "бомба под капотом". Конструкция штатного радиатора такова — в нижнем бачке расположен теплообменник. Снаружи через пластик — вворачиваются штуцеры которые уплотняются резиновым колечком. Со временем кольцо теряет герметичность и антифриз попадает в масло акпп. На ремонт с этой проблемой приехала Mazda 6 GH. И как обычно – веря в чудо, владельцу посоветовали поменять масло, потом еще раз поменять масло… и опять же как обычно после «не помогло» — обратились за ремонтом акпп...