На замену 1.5л. пришел мотор 1.6л. Он уже более надежнее, более тяговитый. Отдельным плюсом версию с мотором 1.6л. можно купить вместе с классическим гидротрансформаторным автоматом. Да, с тем же автоматом можно купить и 1,5л. мотор, но этого делать категорически не стоит, а сам автомат действительно хороший. Да, он старинной конструкции, откровенно старинный. Да, он нерасторопный, да, он четырехступенчатый, что сегодня в 2019 году смотрится уже немного смешно. На дворе 8-и, 9-и ступенчатый автомат, а здесь только четыре ступени будет...

Вопрос о сотрудничестве советского автомобилестроения с иностранными дизайнерскими и инжиниринговыми фирмами почему-то стал для многих "больным": под любым постом на эту тему тут же появляются комментарии странных людей, которых хлебом не корми, только дай написать, чего у нас "не могли" или "не умели" делать сами, раз обращались время от времени к "варягам". При этом им и в голову не приходит, что в массовом производстве автомобилей обращаться за такими вещами к всемирно признанным профессионалам...