АКПП концерна ZF – 9HP48 – является одной из наиболее современных моделей, предназначенных для легковых а/м с передним/полным приводом и поперечным расположением двигателя. Трансмиссию стремились сделать как можно более компактной и экономичной – вес и габариты не должны были превосходить 6-ступенчатые модели конкурентов. Тем не менее, погоня за компактностью на фоне увеличения числа передач выразилась в применении неоднозначных технологических решений. В частности, вместо части фрикционных пакетов были использованы кулачковые муфты (Dog Clutch)...

Владелец автомобиля обратился к нам с тремя жалобами на АКПП: вибрации при езде, пинки при переключениях и пробуксовки.