Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Сегодня мы рассмотрим нашу отечественную машину Lada Granta с японским классической 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF414E (AY-K3). Как обычно, нас интересует надежность автомобиля при относительно небольших пробегах. Причем на этот раз мы не будем критиковать надежность Гранты в целом, а рассмотрим надежность японской АКП в частности и установим ее основные проблемы. Есть мнение, что АКП - это самая надежная деталь Лады Гранта, и что она служит дольше, чем все остальные детали этой машины...

Lada Granta уже несколько лет занимает лидирующее место по объёму продаж на отечественном рынке новых автомобилей. У этой модели фактически нет конкурентов по цене, так как даже самые доступные "китайцы" стоят примерно на 50% дороже. И не так давно народный автомобиль получил долгожданную комплектацию с классической АКПП. Экземпляры ещё есть в наличии у дилеров, поэтому стоит понять, как долго сможет прослужить трансмиссия, а также другие ключевые узлы "Гранты". Статья будет полезной? Не забудьте...