KIA Rio (2000 - 2005) - модель построена на одной платформе с более крупными Sephia/Shuma и пришла на смену снятой с производства Avella. Выглядит автомобиль хорошо, качество сборки кузова на достаточно высоком уровне. Салон встречает пассажиров достойным дизайном, но качество материалов невысокое, что, учитывая стоимость авто, нормально. Водительское сиденье удобное, с неплохой боковой поддержкой, все элементы управления под рукой. В стандартную комплектацию большинства Rio входит ГУР, кондиционер, подушка безопасности и другое оборудование. KIA Rio обладает неплохим сочетанием управляемость - плавность хода с уклоном в сторону комфорта. Однако динамика автомобиля в целом очень "вялая", особенно у версии с АКПП. Кузов - модель достойно противостоит коррозии, однако дополнительную антикоррозийную обработку провести не помешает. Ходовая часть - Ремонт вышедших из строя (или износившихся) узлов не обременителен с финансовой точки зрения: передний амортизатор стоит около $ 57, задний амортизатор - $ 46, колодки передние - $ 25, колодки задние - $ 23. Трансмиссия - коробки передач (АКПП с 4 ступенями и МКПП с 5 ступенями) надёжны и весьма долговечны. Двигатель - четырёхцилиндровые моторы (1.3 л. и 1.5 л.) не любят длительной работы на высоких оборотах и требуют применения только качественных расходных материало