Масло в АКПП меняется раз в 45-55 тыс. Км Для начала нужно определится с трансмиссионным маслом Варианта 2 1. Ford C-ml5 (WSS-m2c938-a) (более дорогое)

Этот Форд попал к нам, потому что коробка 6F35 забрасывала обороты задним ходом и на третьей передаче, а также жутко вибрировала, когда к работе подключалась блокировка бублика. Диагностика, на удивление, ничего не показала, но тест-драйв четко выявил вышеописанные проблемы АКПП. Дефектовка коробки автомат показала высокую изношенность и перегрев дисков сцепления, имелись серьезные повреждения корпуса агрегата из-за выработки подшипника дифференциала посадочного места. К задубевшей и неэластичной резине поршней тоже были претензии...