В наших публикациях о ремонте АКПП за последнее время всё чаще принимают участие 8-ступенчатые переднеприводные коробки разработки Aisin. В них мы неизменно отмечаем нежность конструкции, наличие конструктивных недостатков, ограниченный ресурс работы и общую ненадёжность. Однако до сих пор дело касалось только самой АКПП, c гидротрансформаторами ("бубликами") особых проблем не было. Сегодня мы расскажем, как иногда выходят из строя "бублики" этих коробок, унося с собой в могилу в ремонтную мастерскую и всю АКПП...

6-ступенчатая АКПП продольного расположения 6L45 разработки американского концерна GM пришла на смену 5-ступенчатой модели 5L40. Производилась она во Франции, и помимо американских моделей Cadillac получила распространение на ряде бюджетных моделей концерна BMW – Х1, Х3, 1, 3, 5-й серии с двигателями 1.6-3.0 л. Коробка имеет хороший запас прочности по железу, а её основным слабым местом является гидроблок, подверженный износу из-за продуктов истирания фрикциона блокировки ГДТ, а также некоторые другие особенности, речь о которых пойдёт ниже...