Доброго времени суток, мои премного уважаемые читатели. Хочу я вам поведать с какими проблемами и трудностями я столкнулся когда решил не ремонтировать свой автомат на Фольксваген Пассат б5+, а попросту перевести его на механику. Начну с того, что если вдруг у вас случились какие-то проблемы с АКПП на стареньком авто, то не спешите бежать к слесарям, а почитайте на форумах, т.к. в основном бывает, что при небольшом дефекте можно эксплуатировать авто ещё и не один год. Проблемы начались после снежной зимы...

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 01N с 1991 по 2004 годы устанавливалась на автомобили VAG. АКПП рассчитана на работу с двигателями объемом 2,8 литра и отличается от предшественников принудительной блокировкой гидротрансформатора, поршнями и прокладкой поддона. При этом семейство трансмиссий 01* и предшествующие версии 095–098 имеют множество унифицированных комплектующих, что значительно упрощает ремонт агрегата. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Какие бывают проблемы...