Сегодня расскажу о батареях и собственно силовой установке Porsche Taycan. Ведь немцы не зря решили презентовать первый серийный электромобиль именно в сегменте спорткаров. А уж инженеры фирмы всегда умели удивлять. Начну с главного — батареи. Ее не интегрировали в силовую структуру кузова, а сделали его основой. Это несущий элемент всей конструкции. Она компактна( при этом состоит из 33 модулей составленных из 12 отдельных аккумуляторных элементов), а из-за расположения в полу позволяет снизить центр тяжести, что не может не сказаться на управляемости...

Как сообщил анонимный источник, работающий в штаб-квартире Porsche в Цуффенхаузене, «шесть из десяти Porsche Taycan» имеют проблемы с тяговой батареей, из-за которых происходит повреждение ячеек, возникает потребность в их замене, а в отдельных случаях это может привести к возгоранию.  По словам информатора, используемое сейчас высоковольтное бортовое зарядное устройство недостаточно хорошо контролирует процесс, подавая на батареи излишний заряд и вызывая их перегрев. В...