Павел 16 лет ездил на Peugeot 406, выпущенном в 2001 году. Редко какая машина способна находиться во владении так долго! Когда пришла пора заменить автомобиль, следующим стал Peugeot 308. Как зарекомендовала себя модель, что в ней хорошо, а что плохо – в рассказе владельца: – Продавать 406-й было жалко – классный автомобиль. Но когда ему исполнилось 20 лет, захотелось что-нибудь более новое. Дал объявление о продаже и вижу, что желающих купить немного, но все хотят за копейки. Посмотрел на это – и передумал продавать...

Французский автоконцерн PSA (Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall и DS Automobiles) намерен начать производство аккумуляторных батарей для своих электрических и гибридных автомобилей брендов Peugeot, Citroën и DS на собственных заводах в Трнаве (Словакия), и чуть позже на заводе в Виго (Испания). С пресс службе концерна говорят, что по мере роста производство электрифицированных автомобилей, брендов входящих в альянс, подобные производства будут создаваться и на всех других заводах концерна. PSA будет...

Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...