В истории советского автопрома «Москвич» — не просто марка, а целая эпоха. Модель 403, выпуск которой остановили в июле 1965‑го, ушла с конвейера без затяжных провалов и резкого падения интереса. Её финал получился спокойным — и, возможно, именно поэтому в памяти остался скорее хорошим. Путь этой машины начинался с важного шага вперёд: её предшественник, «Москвич‑402», впервые стал по-настоящему самостоятельной разработкой советских инженеров, а не доработанной копией зарубежного образца. Уже тогда...