Полноприводный кроссовер оснастят LFP-батареей с призматическими ячейками и собственной системой управления BMS Гибридная версия флагманского кроссовера Lada Azimut получит тяговую батарею российского производства. Её разработкой и выпуском займётся компания «Системы автономной энергии» (САЭ), входящая в группу «Итэлма». В силовой установке используется последовательно-параллельная схема: ДВС приводит передние колёса, а электромоторы работают с обеими осями, обеспечивая полный привод. Для батареи выбрана литий-железо-фосфатная (LFP) химия с призматическими ячейками...