Автомобили компании Киа россиянами, в принципе, ценятся. И, стоит сказать, что если сейчас такие машины воспринимаются чуть более дешевыми аналогами немецких и японских конкурентов, то в двухтысячные годы многие воспринимали «корейцев» в качестве иномарок доступного сегмента, которые были значительно дешевле и «японцев», и многих «европейцев», при этом обладали достаточным уровнем оснащения. Пожалуй, первое поколение Kia Cerato – это как раз, из той категории. И, на момент поступления в продажу, эта машинка оценивалась в 400-450 тысяч рублей...

Речь идёт о «батарейных» одноклассниках Kia Cerato, который сейчас называется K4. Однако начинка другая: в основе платформа-скейтборд E-GMP с 400-вольтовой электросистемой, стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Покупателям Kia EV4 предложат 4,4-метровый хэтчбек и 4,7-метровый седан с необычным дизайном кормы. От бензиновых Kia K4 новые электромобили отличаются растянутой на 10 сантиметров колёсной базой (до 2820 мм). Также достойный коэффициент аэродинамического сопротивления (у седана Сх = 0,23)...