В среде автомобилистов сложились стереотипы, что японские машины надежны и неприхотливы, а седаны премиум класса стоят дорого. Но в любом правиле есть яркие исключения! Например Honda Legend поколения KB1, KB2. Эта машина опередила время и даже спустя 15 лет производит впечатление. Под капотом стоит великолепная V-образная шестерка J-серии. При рабочем объеме 3,5 литра мощность аж 295 л.с.! При этом нет никакого турбонаддува, капризных систем непосредственного впрыска, тянущихся цепей, текущих VANOS и прочих ужасов немецкого "некропремиума"...

Honda планирует удвоить запас хода своих электромобилей к концу 2020-х годов, когда компания начнет использовать полностью твердотельные батареи, о чем заявил глава исследовательского подразделения компании. По словам Кейджи Оцу, президента Honda R&D, к концу этого десятилетия твердотельные аккумуляторы, которые заменят литий-ионные батареи с жидким электролитом, позволят увеличить запас хода вдвое, а к 2040-м годам — более чем в 2,5 раза. Автопроизводители и поставщики аккумуляторов по всему миру...