Tesla Model 3 с батареей CATL на химии LFP лучше других сохранила ёмкость после больших пробегов, если сравнивать с версиями на более дорогих никелевых аккумуляторах. К такому выводу пришла шведская компания Carla после анализа 9954 проверок батарей, проведённых системой AVILOO с 2022 по 2026 год. Для рынка электромобилей это довольно прямой сигнал: дешёвая по материалам батарея выиграла не только по цене, но и по ресурсу. Ещё по теме: В выборку попали машины с пробегом больше 100 тыс. км. Среднее состояние батареи у Tesla Model 3 с аккумулятором CATL составило 93,3% остаточной ёмкости...