На 100-летнем заводе BMW рядом с штаб-квартирой в Мюнхене электрические седаны i4 движутся по той же сборочной линии, что и дизельные универсалы 3-й серии, подключаемые гибридные седаны 3-й серии и бензиновые M3. В течение последних нескольких лет этот подход считался в BMW передовым: гибкая автомобильная платформа и производственная линия, которые позволяют производителю адаптировать силовые агрегаты для своих автомобилей в зависимости от рыночных условий и потребительского спроса. Однако производство электромобилей таким образом имеет свои ограничения...

Грядущие электромобили BMW линейки Neue Klasse обещают стать революцией. И она начнется с самой основы – с аккумуляторных элементов. Круглая архитектура ячеек и усовершенствованный химический состав выведут характеристики батарей на качественно новый уровень. Круглые компоненты для аккумуляторов будущего представлены уже сейчас. Они имеют диаметр 46 мм и два варианта высоты. Плотность энергии литий-ионных батарей шестого поколения увеличится на 20%, скорость зарядки — на 30%, а запас хода — на те же 30%...