Нет водителя, который бы по вине разрядившегося аккумулятора не попадал в неприятную ситуацию. С такой батареей машина – бесполезное ведро с болтами. Можно только от непогоды укрыться, и то только летом, а зимой замерзнуть можно. Иногда это происходит из-за водителя, так как можно оставить включенным какой-либо потребитель тока. Но бывает, что аккумулятор разряжается не по вине человека. Это важный элемент в машине, без него она не заведется и не поедет. Батарея помогает генератору при большой нагрузке...

Разберем одну из причин. Проведем простой эксперимент. Нам понадобится обычный вольтметр. Нужно подключить один щуп к клемме аккумулятора, а вторым поводить по верхней крышке корпуса аккумулятора. Когда мы будем это делать, то электрическая цепь разомкнута, вольтметр, соответственно, должен показывать 0 Вольт. Это происходит на чистом аккумуляторе. Но на грязном аккумуляторе наш вольтметр может показывать значение до 10 Вольт. Аккумулятор с грязной крышкой может терять 2 А/ч в сутки только из-за утечки тока...