Байкеров в СССР не было, но вот количеству мотоциклов и предприятий выпускающих мототехнику, нынешняя Россия может только позавидовать. Сейчас реально в стране нет завода который бы серийно клепал мотоциклы. Естественно когда есть несколько производителей, есть и конкуренция между ними, даже если это Советский Союз с его плановой экономикой. Человек так устроен, что независимо от строя, он хочет стать лучше других. Инженеры тоже люди, и ничто человеческого им не чуждо. Поэтому постоянно работали над созданием новых мотоциклов стараясь выпустить модель лучше чем у других, и захватить лидерство...

Как то раз по приходу в гараж, я не смог завести Урал со стартера, так как сел аккумулятор. Не придав этому особого значения ну сел и сел, сколько его раз можно было заводить и глушить за время ремонта (думаю про себя). Поставил аккумулятор на зарядку, примерно через месяц такая же ерунда при попытке завести стартер схватывает и дальше не крутит, на мотоцикле раза четыре за месяц выезжал на небольшие прогулки. Проблему с левым горшком так и не удалось устранить, хоть и компрессия после замены колечек и прокладок стала нормальной...