Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...

Подержанный Accord 7-го поколения стоит очень дорого, что списывается на мощные двигатели, энергичные ездовые повадки, добротный салон и бойцовскую внешность. Но надежен ли такой автомобиль? Несмотря на то, что Accord седьмой серии поставлялся из Японии, в нем присутствовали определенные конструктивные промашки, как провисание бамперов или необходимость перекраски или замены капотов дорейсталинговых автомобилей. Хромированная отделка кузова легко поддается коррозии, а сколотые до металла места у Аккорда могут зацветать...