Добрый весенний день, гости и подписчики моего автомобиля! Вот и наступила весна - моё любимое время года. Сегодня пойдёт речь о техническом обслуживании весенне/летнего периода. Решил не много раньше сделать обслуживание и сделать его по полной. Заранее, как и всегда, закупил всё необходимое. В этом ТО решил заменить все технические жидкости в автомобиле. А именно масло в двс, антифриз, тормозную жидкость и масло в акпп. Про замену масла в двигателе я уже описывал в прошлом посте. Как я это делаю, писать ещё раз не вижу смысла - это уже не интересно...

Своевременная замена масла в АКПП является одним из ключевых факторов, влияющих на качество работы и срок службы этого дорогостоящего узла. Несмотря на это, многие автовладельцы уделяют маслу в коробке передач недостаточно внимания, что может привести к серьезным проблемам и затратам в будущем. Одним из актуальных вопросов в сообществах автолюбителей является вопрос замены трансмиссионной жидкости по времени, а не по пробегу. Давайте разберемся, существуют ли подобные правила для ATF-жидкости в АКПП. Автопроизводители установили четкие интервалы по замене масла в двигателе, которые обычно составляют 15 000 километров пробега или один год...