Большинство водителей стараются минимизировать затраты на обслуживание своего автомобиля. Автомобиль – сложное устройство требующее знаний во многих областях. Тем ни менее есть ряд работ, которые, не требуя фундаментальных знаний, могут выполняться самостоятельно. Одной из таких работ является замена ремня генератора или ремня вспомогательных агрегатов. Эту работу нельзя назвать простой, она скорее является доступной. Кроме того, она позволяет изучить подкапотное пространство автомобиля. Прежде чем браться за работу необходимо убедиться, что ремень генератора подлежит замене...

Открываем капот. Снимая крышу, не уроните болт возле маслозаливной горловины. Снимаем насос гура и бачок, отводим их на шланге, чтобы не мешались. Снимаем приводной ремень и ролик с натяжителем. Посмотрим как он стоит и при сборке устанавливаем сразу правильно. Снимаем верхнюю крышку механизма ГРМ. Видим подтекания задней клапанной крышки. Поднимаем машину и снимаем правое колесо. Матерясь, вынимаем его. Откручиваем шкив коленвала. При снятии шкива обратим внимание на шпонку. Главное подобрать выколотку по размеру, а то можно её расклепать и будут проблемы...