Иногда смотришь на поток машин и вдруг ловишь себя на мысли: а ведь половина этих автомобилей — привет из прошлого. Причём не самого очевидного. Вот едет Accent таганрогской сборки, за ним — старенький Santa Fe, где-то в стороне мелькнёт Vortex. Машины есть, а завода, который их выпускал, — фактически нет. Как так получилось? История ТагАЗ — это не линейный путь от идеи к успеху. Скорее, череда резких поворотов, вынужденных решений и экспериментов на грани авантюры. Мало кто начинает рассказ о «ТагАЗе» с автомобилей, и это правильно...

Во владении почти 3 года, машина не проблемная от слова совсем! Своя, хозяйская. Многое доработано для комфорта: чехлы на сиденья, заменена ручка КПП, перетянуты подлокотники эко-кожей. Магнитола с bluetooth, aux, usb. 4 электро- стеклоподъемника, подогрев передних сидений. Не путайте с Акцентом, Элантра - полноразмерный, комфортный седан. Масло не кушает, руль крутится одним мизинцем...