Эксперимент с Таганрогский автомобильным заводом показал, что даже столь, казалось бы, высокорентабельный бизнес, как сборка легковых автомобилей, связан с рисками и не может служить гарантией процветания на долгие годы. ТаГАЗ появился в Таганроге совершенно неожиданно. В середине 90-х в Таганроге окончательно прекратил работу известный Таганрогский комбайновый завод. Вот на его месте и был организован новый автомобильный завод. С точки зрения классического бизнес-проекта, план создания ТагАЗа был абсолютно идеальным...

Если сегодня поставить рядом Hyundai Accent начала двухтысячных, старую Sonata, Santa Fe Classic и небольшой грузовичок Porter, многие водители без труда узнают эти машины. Они когда-то заполнили российские улицы, работали в такси, ездили в семьях и до сих пор встречаются на вторичном рынке. Но есть у них одна любопытная особенность, о которой молодые автомобилисты могут уже и не знать. Огромное количество этих Hyundai появилось на свет вовсе не в Корее. Их собирали в Таганроге — на заводе, который некоторое время выглядел одним из самых успешных автомобильных проектов российского юга...