Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...

Одним словом за машину можно сказать так — "хороший понт, дороже денег")))))кому интересно, поделюсь инфой всегда)пишите)че как дешевле подчинить, проще и т.Д.))Итак, хотелось бы сказать что все хорошо(дабы успокоить сразу тех, кто еще не купил сие детище или собираеться)...