В сервисный центр ТТС обратился клиент, который жаловался на шумную работу механической коробки передач. Требовалась детальная диагностика с разбором трансмиссии. Во время её разбора обнаружились неисправные элементы - подшипник вторичного вала, подшипник дифференциала, кроме того, оказались изношены диск и корзина сцепления. Мастер сервисного центра произвели агрегатный ремонт коробки, заменили подшипник вторичного вала, подшипник дифференциала и заменили сцепление. Ремонт занял 17 дней. Стоимость работ составила 86 880 ₽...

Статья о добавках к моторному маслу вызвала живой интерес подписчиков. К их комментариям мы еще вернемся, а пока сделаем небольшое дополнение к предыдущему материалу. Как и в прошлый раз, предупредим читателей: наша тема – препараты для самостоятельного «улучшения» моторного масла. Просьба не путать с присадками, вводимыми в базовое масло на маслосмесительных заводах! Откуда взялись эти красивые флакончики с заманчивыми инструкциями? Дескать, залил в мотор – и жди чудес. «Биографии» у них разные...