Доброго всем времени суток мои друзья мотоблочники и любители рубрики сделай сам. Речь пойдет об очередной модернизации легкого мотоблока Агат с двигателем 6,5 л.с. А именно об замене заводских колес (диаметром 8 дюймов) по причине их низкого качества и производительности (легкие и дубовые) на колеса, в нашем случае диски с шинами времен СССР (диаметр 10 дюймов). С чего все началось - почему именно эти колеса? Мотоблок был приобретен моими родственниками - тестем ровно год назад, использовался активно год на вспашке, окучивании и перевозке грузов - сена на сенокосе...

Зачем? Зачем опять наступать на те-же "грабли" с колёсами существенно бОльшего диаметра, чем родные, на мотоблоке? У меня на это 5 причин (или плюсы): 1. Родные АГАТовские колёса слишком узкие и срывают верхний слой при старте на непросохшем весеннем грунте, если неудалось очень плавно нажать на рычаг сцепления. Для газона это очень плохо. На грунтовке и пересечёнке - наплевать, а газон жалко. Трайковские широкие и тяжелые колёса позволили плавнее трогаться с места. Каймановские колёса решил оставить для Каймана...