Машина, которая внезапно заглохла - страх любого автовладельца. Непонятная вибрация, отсутствие тяги... Звучит, как в страшилках у гаражников: "Чини сейчас, а то потом поздно будет". К сожалению, всё так и произошло у нашей клиентки. Но машина все же завелась и на последнем дыхании доехала до нашего сервиса. Ко всему прочему авто было с увеличенным расходом масла 1 л на 1000 км. Давайте разбираться Кольца форсунок под замену ГБЦ без отложений Щёточный узел сточен Электронная муфта изношена, будем менять Натяжитель ГРМ вышел, башмаки отжили своё...

Автомобиль комфорт класса хотели бы себе многие автомобилисты, даже те кто к бизнесу не имеет никакого отношения и получают среднестатистическую Российскую зарплату, уровень которой к сожалению оставляет желать лучшего. Поэтому автомобили бизнес-класса на вторичном рынке также востребованы, но многие автомобилисты покупая подержанную машину бизнес-класса забывают о том, что машину мало купить, ее в дальнейшем ее еще нужно обслужить и отремонтировать, а ремонт основных агрегатов на таких автомобилях стоит весьма не бюджетно...