На АвтоВАЗе с 1984 года начался выпуск лёгкого переднеприводного автомобиля ВАЗ 2108 «Спутник» являющимся трехдверным хэтчбеком. ВАЗ-2108 оснащались четырехцилиндровыми 8-клапанными карбюраторными двигателями объемом 1.1, 1.3 и 1.5 литра. Устанавливались 4-х и 5-и ступенчатыми КПП, масса автомобиля составляла 915 килограмм. В зависимости от установленного карбюраторного двигателя на ВАЗ-2108 мощность автомобиля составляла: - с двигателем объемом 1,1 литра, 54 л. с. максимальная скорость не более 135 км/ч - с двигателем объемом 1,3 литра, 64 л...

Разберемся откуда появляется воздушная пробка в системе охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Какие бывают симптомы (признаки) ее появления. И посмотрим какие существуют способы ее удаления. Оригинал - полную версию статьи с картинками и схемами смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Воздушная пробка в системе охлаждения двигателя ВАЗ 2113, 2114, 2115". Причины появления воздушных пробок в системе охлаждения двигателей ВАЗ 2113, 2114, 2115 Практически всегда воздушные пробки...

Всё началось месяц назад. Еду спокойно на работу и чувствую , что ,что то не так и решаю проверить, по итогу слетели 4 резинки на системе выпуска отработавших газов, бегом еду в магазин и домой, благо одна резинка 35 рублей стоит. Не дорого, но блин не приятно. Через неделю: ехал на работу и загорелся "чек" думаю, "что за дела?" останавливаюсь и глушу машину, запустил двигатель и начинают плавать обороты с 1 тысячи до 2, а после на педаль газа ноль реакции. Понял виноват дроссель, еду домой и уже хотел снять дроссельный узел, но вдруг осенило, попробую-ка я смазать дроссельную заслонку...