Здравствуйте. Не забываем, продолжаю сравнивать классику четверку и семёрку. Семёрка с инжектором. Электронный впрыск. У четверки классический карбюратор. Ваз 2107 "огонь", по сравнению с Ваз 2104. Заводится быстрее. Можно не греть. Разгоняется с места бодрее. По трассе идёт хорошо. Немного легче. По паспорту максимальная скорость больше. Движок на несколько лошадиных сил больше. Как на трассе, так и в городе предпочтительнее. Скорость стараюсь не превышать. На трассе заметил, при скорости больше 100, руль приходится крепче держать, причем двумя руками...

Представьте себе альтернативную реальность, где в начале 2000-х на конвейер АвтоВАЗа встала не переднеприводная Калина, а ультрасовременная заднеприводная модель, переосмысливающая классические Жигули. Как бы выглядел наш автопром сегодня? Как сильно изменилась бы жизнь владельцев Лад по всей стране? Этот мысленный эксперимент стал возможен благодаря уникальному концепту ВАЗ-2151 "Неоклассика", выставленному в музее АвтоВАЗа в Тольятти. Давайте окунемся в историю и потенциальное будущее "Жигулей", которому не суждено было сбыться...