Существует мнение, что как минимум до середины семидесятых годов исследованиями в области аэродинамики серийных автомобилей не занимались. Ну, или во всяком случае - занимались, но не у нас. На самом деле это не так, но есть, как обычно, нюанс: "те" исследования и современные, проводящиеся в большой аэродинамической трубе на натурном автомобиле - это, как говорится, "две большие разницы". В чём конкретно заключались отличия и что именно представляло интерес для исследователей в те годы - сейчас...