В мировом автопроме можно наблюдать панический перезапуск производства двигателей внутреннего сгорания. Впрочем, это не относится к новой Audi A5: она планировалась уже давно, хотя и как последняя ингольштадтская среднеразмерная модель с традиционной системой привода. Правда, слово «среднеразмерная» на самом деле уже не соответствует действительности, поскольку A5 теперь перешла в верхнюю часть среднего класса. Причиной переименования A4 в A5 стала общая реорганизация названий моделей. В будущем четные номера будут обозначать электромобили, а нечетные — классику с ДВС...

Последний месяц лета компания Audi провела ударно. Сначала представили новое поколение модели А5 в составе лифтбека (который в компании почему-то зовут седаном) и универсала. Опечатки тут нет: марка меняет систему обозначений. Теперь четные индексы зарезервированы для электромобилей, нечетные – для машин с ДВС. Поэтому бывшие «четверки» стали на единицу выше по иерархии. Фирменный стиль марки сохранен, разве что дверные ручки сделали утопленными в угоду аэродинамике. Прибавка в габаритах заметная: 67 мм в длину, 13 мм в ширину и 80 мм по колесной базе...