Началось всё с того, что появился странный свист в двигателе. После осмотра было понятно, что это точно не ролики и не поликлиновый ремень. Появились мысли о том, что это вентиляция картера. Проверить очень просто: открываем маслозаливную горловину и закрываем её ладошкой плотно. Если ладошку очень сильно присасывает, значит, вентиляция картера нарушена. Ещё один интересный факт: когда немного вытащил масляный щуп, свист сразу пропал, и из отверстия пшикнул воздух. Ставлю щуп на место, спустя пару секунд свист возобновляется...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Вторичный автомобильный рынок России, в настоящий момент, является приоритетным – в том плане, когда вы стремитесь выбрать для себя машину для дальнейшей эксплуатации. Причина – чрезмерно завышенные цены на новые машины, причем новые Гранты или Нивы устраивают далеко не каждого. Вот и ищут наши сограждане компромиссные варианты с пробегом, которые могли бы удовлетворить по части безопасности, оснащения, комфорта и качества исполнения. И что же можно...