4397 читали · 6 лет назад
Загадки запуска, или Почему утром мотор надо заводить 7-10 раз, а в течение дня он заводится без проблем?
Чтобы бензиновый двигатель завелся и продолжил устойчиво работать, требуется соблюдение лишь двух условий: первое - есть чему гореть, второе - есть чему поджечь то, что должно гореть. Так мы всегда отвечаем, когда нас спрашивают, чем при исправном аккумуляторе и стартере можно объяснить возникшие трудности с запуском бензинового мотора. Но вот перед нами любопытная ситуация, описанная читателем, который столкнулся с проблемами пуска двигателя и просит растолковать, что происходит в действительности:  "Примерно весной этого года у нашего автомобиля Skoda Roomster 2009 г...
44,4 тыс читали · 4 года назад
Менять или удалять, все что нужно знать про адсорбер в автомобиле
Здравствуйте, уважаемые друзья! Почти все слышали слово "адсорбер", но далеко не все представляют, что это и зачем нужно в автомобиле. В основном, люди знают, что это какой-то фильтр, не влияющий на работу систем автомобиля. Но, это не совсем так. Как устроена система адсорбера и зачем она нужна: Под капотом или на днище установлен специальный контейнер, в котором содержится уголь! Так как именно он хорошо справляется с парами бензина. Так же, в систему введены патрубки, которые все соединяют и важный элемент : Электромагнитный клапан...