Правила дорожного движения в нынешнем виде существуют с 2005 года, претерпев при этом полтора десятка изменений. Это говорит о том, что назрела существенная их реформа. И вот случилось… С 27 октября 2022 года отечественные ПДД в Республике Беларусь начинают новую жизнь: внесены существенные коррективы в то, к чему привыкли автовладельцы за долгие годы. Ничто не стоит на месте, и тот факт, что в нашем обиходе появляются устройства, на которых можно передвигаться со скоростью автомобиля, заставил власти отреагировать на переменившуюся повестку дня...

Подписчик канала Алексей попал на табло штрафников и вынужден был пообщаться с сотрудниками белорусского ГАИ. Причину написал в своем комментарии к одной из статей канала: «В Беларуси штрафуют за превышение средней скорости на участке. Был остановлен на выезде из РБ. Штраф оплачен картой на месте.» Что в России Как в Беларуси Самый длинный участок в Республике, где ведётся контроль средней скорости расположен как раз на М1, в районе Ивацевичей (с 151 км по 176 км), ещё кусочек недалеко от Дзержинска (с 306 по 314 км и нужно быть внимательным сразу после проезда границы...

Автомобильное движение в Беларуси в целом более спокойное, чем в России. Столичный минский трафик с московским точно не сравнить, он спокойнее в разы. Поэтому и на дорогах в роли водителя, и на тротуарах в амплуа пешехода чувствуешь себя вполне комфортно, несмотря на то что находишься в другой стране. Но несмотря на кажущуюся простоту движения по белорусским дорогам, несколько отличий в ПДД все равно есть. На самом деле их достаточно много, всего около пятнадцати пунктов, но по большей части это какие-то малозначимые моменты, которыми можно не забивать себе голову...