Всем добрый день, продолжается рубрика самых надежных двигателей, что бы вы искали их и не попадались на плохие экземпляры. AAH 2.8 V6. Один из неприхотливых и хорошо продуманных двигателей, который ставился на целый ряд моделей Audi. Мотор развивает мощность 170 л.с., хотя его современные наследники 3.0, 4.2 л. имеют больше л.с. и при этом остаются такими же надежными, за счет удачной конструкции исходника. Все вышеперечисленные двигатели проезжают по 300 тыс. км. спокойно, серьезный ремонт им не грозит, правда если эксплуатировать адекватно и регулярно обслуживать...
А вот и еще одна интересная советская разработка в области двигателестроения - четырехтактный шести цилиндровый V - образный дизельный мотор 5Д20-300. Мощность агрегата всего 300 лошадей при объеме почти 16 литров и массе в 665кг. Это была модификация широко используемого в военной технике двигателя УТД-20, который базировался на знаменитом В-2 от Т-34. Но танковый дизель В-2 был 12-цилиндровым, а УТД-20 уже превратился в 6-цилиндровый мотор. УТД-20 применяли на БМП-1, БМП-2 и позднее его с минимальными доработками превратили в 5Д20, который устанавливался на боевые машины для ВДВ - БМД-1, БМД-2 и ряд других. Модификация же 5Д20-300 была разработана для установки на трехосную амфибию БАЗ-5937, которая была шасси для знаменитой плавающей боевой машиной войск ПВО - 9А33Б или просто ЗРК "Оса". "Осы" до сих пор стоят на вооружении нашей армии и "правнук" танкового двигателя от Т-34 до сих пор служит на благо нашей Родины. Так-то.