Адаптивная подвеска (другое наименование полуактивная подвеска) – разновидность активной подвески, в которой степень демпфирования амортизаторов изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, параметров движения и запросов водителя. Под степенью демпфирования понимается быстрота затухания колебаний, которая зависит от сопротивления амортизаторов и величины подрессоренных масс. В современных конструкциях адаптивной подвески используется два способа регулирования степени демпфирования амортизаторов: • с помощью электромагнитных клапанов; • с помощью магнитно-реологической жидкости...

Кроссовер построен на новой платформе концерна Hyundai, которая использовалась для моделей Hyundai Sonata и Kia K5. Автомобиль незначительно подрос в габаритах (примерно на 10 мм в длину, высоту и ширину), Зато на 35 мм увеличилась колесная база — благодаря этому в машине стало гораздо просторнее...