Адаптивная подвеска (другое наименование полуактивная подвеска) – разновидность активной подвески, в которой степень демпфирования амортизаторов изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, параметров движения и запросов водителя. Под степенью демпфирования понимается быстрота затухания колебаний, которая зависит от сопротивления амортизаторов и величины подрессоренных масс. В современных конструкциях адаптивной подвески используется два способа регулирования степени демпфирования амортизаторов: 1)с помощью электромагнитных клапанов; 2)с помощью магнитно-реологической жидкости...

Причём всё необходимое «железо» в машине уже установлено с завода 🤨 Журналисты выяснили интересный факт: если у той или иной актуальной модели BMW среди опций доступна адаптивная подвеска, то технически всё необходимое уже есть в автомобиле, когда он сходит с конвейера. А дальше клиент платит за строки кода в программном обеспечении, которые активируют эту функцию. На разных рынках адаптивная подвеска может предлагаться в качестве опции при покупке BMW, или её можно включить позже...