История VW Superb: Первое поколение современного Skoda Superb увидело свет в 2001 году, почти 22 года назад. Именно седан, а не лифтбек, названный в честь оригинальной модели из 1934-1949 г.в., представлял собой слегка видоизмененный и удлиненный на 10 cм Passat B5. Двигатели и коробки были те же, что и у Volkswagen, автомобиль имел продольное расположение мотора и четырехрычажную переднюю подвеску. Сегодня, спустя два десятилетия, подход Skoda не изменился. Суперб все ещё использует агрегаты Фольксваген Пассат актуального поколения, но со своим взглядом на экстерьер, интерьер и эргономику...

Адаптивная подвеска (другое наименование полуактивная подвеска) – разновидность активной подвески, в которой степень демпфирования амортизаторов изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, параметров движения и запросов водителя. Под степенью демпфирования понимается быстрота затухания колебаний, которая зависит от сопротивления амортизаторов и величины подрессоренных масс. В современных конструкциях адаптивной подвески используется два способа регулирования степени демпфирования амортизаторов: • с помощью электромагнитных клапанов; • с помощью магнитно-реологической жидкости...