Современные дизельные двигатели оснащены передовыми системами и компонентами, которые обеспечивают их высокую производительность, экономичность и экологичность. Каждый из этих компонентов играет уникальную роль в процессе адаптации топливно-воздушной смеси. Основная задача: Создание сверхвысокого давления топлива, необходимого для эффективного впрыска. Современные ТНВД обеспечивают давление до 3000 бар, что позволяет форсункам распылять топливо в виде мельчайших капель, улучшая смешивание с воздухом...

Адаптация топливно-воздушной смеси в современном дизельном двигателе происходит с учетом целого спектра параметров и процессов, которые в данную миллисекунду времени происходят не только в ТНВД, насосах, турбине (турбинах) и магистралях топливной системы, но и в каждой отдельно взятой форсунке, каждого отдельно взятого цилиндра. И это — не преувеличение. Предыстория вопроса Начнем с того, что эта самая адаптация, а если более широко говорить, то — коррекция, корректировка состава смеси требуется и бензиновому, и дизельному двигателю, и даже мотору, который работает на природном газе...