Рассказываем, как продлить жизнь роботизированной коробке, избежать рывков в пробках и сохранить бюджет. Реальные кейсы, лайфхаки механиков и скрытые функции вашего авто. Роботизированные коробки передач (РКПП) завоевали рынок: они дешевле классического «автомата», экономичнее и динамичнее механики. Но статистика сервисов пугает — 30% обращений по преселективным коробкам (типа DSG) связаны с преждевременным износом сцепления из-за ошибок водителей. Разбираемся, как избежать типичных проблем и раскрыть потенциал «робота»...

Всех приветствую! В этой статье я хочу рассказать, как происходит замена робота на автомат на машине Тойота Королла! Зачем вообще это делать? При пробеге после 80-100 тысяч километров у всех автомобилей Toyota Corolla 2006, 2007, 2008 и 2009 года выпуска начинаются проблемы с роботизированной коробкой передач. Именно с такого пробега вырабатывается ресурс элементов трансмиссии. Диагностика и ремонт робота дорогостоящи и не решают проблему полностью: замена сцепления, замена актуатора и много другое...