Наша уважаемая аудитория наверняка уже давно в курсе, что классический ремонт «мокрой» DSG обычно состоит из переборки мехатроника и замены сцепления. О том, почему нельзя сделать что-то одно (в случае оправданного износа) мы также не раз упоминали. А чтобы освежить память, ознакомьтесь с нашим недавним отчётом. Сегодня же мы поговорим о том, как при ремонте данной коробки передач можно существенно сократить расходную смету. Правда, это возможно далеко не всегда. Почему – предлагаем вам узнать из этой публикации...

Коробка DSG DL501(0B5) от Ауди Q5 приехала к нам уже снятой, она пиналась при переключениях, буксовала и вибрировала, когда хозяин пытался ехать. В итоге, была приговорена к капитальному ремонту с предварительной дефектовкой. 💥Сцепление и мехатроник мы разобрали и увидели, что все пакеты этого самого сцепления демонстрировали износ, а соленойды оказались полностью неисправны...